全国服务热线“现在还处于深秋，16Mn钢管行业真正的寒冬还没到来。”在2日举行的第五届宝钢学术年会上，宝钢集团董事长徐乐江如是说。
首先是削减了近十年的产能越削越涨，今年5月全国粗钢产量创下历史新高后，持续在高位波动。同时，钢价从年初高点回落后跌跌不休，某些品种的现货价格已经接近2003年的水平。
今年上半年中国16Mn钢管行业可谓开足马力，一季度粗钢产量达19175万吨，创下季度历史新高，同比增长达到9.1%，远高于去年同期2.5%。据中钢协公布的数据显示，5月上旬中国粗钢日产量创下历史新高，达到219.3万吨。“去年年底不少钢企认为，在新领导人上台后，会开启另一波刺激经济的投资计划。”一上市钢企的生产部门负责人表示，今年春节前，钢价曾走出一波高潮，年初三级螺纹钢现货价曾一度跃升到4000元/吨。这让钢企误认为春天就要来临。再加上“去年12月矿石价格比较低”，徐乐江表示，这使得钢厂纷纷加大原料采购和库存，导致全国16Mn钢管产量超常增长。
但想象中的幸福并没有如约而至，新一届政府并没有开出“4万亿”式的刺激计划。结果就是库存大增，钢厂不得不一再调低出厂价。
钢价下调，结果就是大中型钢企的利润逐月下降。据中钢协的统计数据显示，今年1月大中型钢企的利润为13.38亿元、2月下调到9.98亿元、3月2.67亿元，4月仅剩下1.53亿元。4月国内钢企平均每卖一吨钢仅能获得0.43元的利润。
业内人士分析，16Mn钢管行业的产能过剩更类似于结构问题，虽然粗钢供给超过需求，但一些精品钢特种钢却是供应不足，如汽车用钢市场广阔。
